大众网·海报新闻济南6月17日讯(记者 梁雯)17日下午，在2019创新驱动发展院士恳谈会新能源产业发展论坛上，中国工程院院士、钢铁研究总院院长干勇就如何发展氢能源产业，实现山东新旧动能高效转换做了主题演讲。

　　干勇首先讲述了氢能源使用的前景和目前中国氢能源使用的情况。他说，根据预测，到2050年，全球氢能将占能源比重的18%，能减排60亿吨的温室气体，创造2.5亿美金的产值，解决3000万人的就业问题。从2017年至今，中国宣布的对氢能源的投资已经超过了2500亿元，形成了京津冀、华东、华南、华中、华北、东北六大产业集群，完整的产业链也正在形成。下一步，干勇认为，氢能交通的重点车型包括厢式货车、液体容器车、小卡车，中型、重型卡车，大型汽车，公交车和大客车等，其中中重型商用车是关键。

　　说到这里，干勇提到了前段时间引发广泛质疑的南阳“车载水解制氢”氢能源汽车。他说，所谓的“水变氢”“加水就能开”都是不规范的语言，实际上 “车载水解制氢”氢能源汽车是在探索一种路线。水氢汽车加水后还有一步，就是水制氢，有电解水的制氢装置，最终还是用氢能源来发动汽车，这样就把运输氢和加氢放在一起，减少了运输氢的步骤。