京台高速改扩建工程完成第一阶段施工转序,实现单幅双向通行

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大众日报客户端记者 常青

  5月30日,由山东高速集团投资建设的京台高速改扩建项目完成第一阶段施工转序工作,提前一个月进入保通幅双向通车、施工幅封闭施工阶段。

  京台高速改扩建项目全长361公里,总投资493亿元,共分4段进行建设,是山东在建高速公路中里程最长、投资最大的项目,采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时。改扩建工程的实施,将进一步强化京台高速在南北路网中的骨干作用,对加强山东西部经济隆起带、省会城市群经济圈的产业和经济联系,增强区域整体竞争力具有重要意义,为新旧动能转换重大工程提供更强交通支撑。

  施工转序是边通车、边施工条件下高速公路改扩建施工的重要控制性节点。转序,就是将车辆从双幅双向通行引导为单幅双向通行。通过转序,人员、机械进入半幅施工状态,可为既有路面、桥梁病害处治和新建施工提供足够工作面,也可大大降低车辆通行对施工安全、进度的影响。本次完成第一阶段转序的是正在施工的京台高速改扩建项目泰安至枣庄段和德州至齐河段,为加快项目建设,山东高速集团将统一转序改为分段转序,同时将部分扩孔桥等第三阶段施工提前,为项目下一阶段施工转序及年度计划任务的完成提供了有力保障。

  疫情发生以来,山东高速集团按照省委省政府部署,在做好疫情防控基础上,于2月10日就实现了京台高速改扩建项目的全面复工,并通过加大投入、优化方案、组织劳动竞赛等方式,掀起大干热潮,使项目建设进度全面提速。

  为扩大有效投资,做好“六稳”工作、落实“六保”任务,山东高速集团对今年在建和计划开工的8个、总里程720公里重点高速公路项目,在原计划投资191亿元基础上增加50%投入,达到286亿元。今年前5个月,高速公路重点项目已累计完成投资超56亿元,单日最高产值达7000万元,累计投入人员2万多人,机械设备7800多台套,建设进度全面超前于调增后计划。目前,山东高速集团在建、拟建高速公路总长已经达到1262公里,计划总投资2100多亿元,可创造大量就业岗位,有效拉动GDP增长,助推全省经济社会发展。

  (大众日报客户端记者 常青 报道)

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