21日，省管企业市国资监管机构负责人研讨班召开，记者从会上了解到，山东交运集团的混改即将再迈出实质性一步，预计本周有望签约。

　　会上，山东省国惠投资有限公司董事长于少明提到，2016年9月山东交运集团划入山东国惠后，国惠公司已经先后完成了清产核资、审计评估工作，优化了土地处置、职工安置、引进战略投资者、资产剥离方案。

　　交运集团混改项目于今年6月15日在山东产权交易中心公开挂牌，标志着交运集团混改取得实质性进展。于少明提到，8月9日，普洛斯、首约汽车、远洋地产等战略投资者组成的联合购买体已提交申请并摘牌，预计本周内就能签约。

　　混改完成后，山东国惠持股37%，员工持股平台持股30%，战略投资者持股33%。根据产权交易中心公告显示，混合所有制改革完成后，山东交运注册资本由现在的26875.73万元变更为68000万元，其中山东国惠投资有限公司出资25160.00万元，占标的企业注册资本37%;员工持股平台出资20400.00万元，占比为30%;战略投资者出资22440.00万元，占比为33%;山东省社会保障基金理事会不再持有标的企业股权。

　　2015年12月，山东省国资委下发《关于开展混合所有制改革试点工作的通知》，58家国企入围，山东交运为试点之一。6月15日，山东交运通过山东产权交易中心公开挂牌引进战略投资者，同步实施员工持股计划，募集资金总额不低于13991.91万元，新增注册资本占增资后山东交运注册资本20.58%。

　　山东交运混合所有制改革的一大亮点是引入员工持股平台。本次混改员工持股平台按照与战略投资者同股同价的原则，认购标的企业增资股权对应权益7754.34万元，并受让山东国惠投资有限公司享有的标的企业部分股东权益12645.66万元。

　　在会上，副省长王书坚提到，要不断激发企业内生活力，持续深化国有企业体制机制改革，在混合所有制改革、完善公司治理结构、深化企业内部改革上迈出新步伐，坚持“放管”结合，着力推动监管主体监管方式和监管机制转变。

　　今年1-7月份，省管企业实现营业收入6405亿元，利润总额222亿元，资产总额达到21960亿元，同比分别增长652.%，141.1%，27.9%。