这几年，贵州贵阳市南明河的水在变清，改变的背后，有一个特殊群体，他们工资微薄，干着苦活累活，靠双手清捞垃圾，日复一日，无论寒冬酷暑。他们就是南明河的河道环卫工人。12月12日，本报记者走进河道环卫工，倾听他们的故事，感悟他们的平凡与不平凡。

　　又捞出一辆共享单车。

　　打捞河道垃圾，一天一二十吨

　　“只要头一天夜里有大雨，南明河上游冲下来的垃圾就特别多。”河道环卫工黄开明说，每每遇到这样的情况，随后的几天，便是河道环卫工最累的日子。

　　南明河甲秀坝至一中坝这段水域，是南明河清理的重中之重，最多时要安排5只打捞船、10人打捞小组连续作业。

　　打捞河面垃圾时，黄开明拿着打捞网站在船头，另一名工人在船尾操控打捞船驶向河面垃圾，打捞网在他手中左右翻飞，无数次从水面掠过，一点点地捞起漂浮在水面的垃圾。“这活儿很累，抡一天打捞网下来，胳膊都抬不起来。”黄开明说，但他干了20多年，已经习惯了。

　　黄开明的妻子也是环卫工，就在这一片的滨河道上打扫卫生，开工时，两人能远远对望。“有时候，他的妻子中午也会给他带饭来。”河道维护所陈菁所长说，打捞队这种情况很普遍，妻子在岸上扫垃圾，丈夫在河面上打捞垃圾，相互间也有个照应。

　　“打捞这一段河面，船一般半小时一个来回，能捞出垃圾上百斤。小船装得差不多了就得靠岸，把船上的垃圾铲进垃圾池。”黄开明说，“一会儿会有垃圾车来收，每天至少装3车，多的时候装七八车。”

　　陈菁说，按照每辆垃圾车装三四吨垃圾来算，南明河每天运走的垃圾有一二十吨。

　　打捞出的共享单车。

　　风吹日晒加恶臭，一般人干不来

　　南明河上的河道环卫工，隶属贵阳市河道处河道维护所。“当河道环卫工时间最长的是刘邦贵，今年52岁。”班长王连友向记者介绍，刘邦贵从1986年贵阳市河道处成立起，就跟着父亲来到打捞队，一干就是32年。

　　“特别是大热天，中午太阳直射，气温很高，经常30多度。”刘邦贵说，在河面上打捞垃圾，完全没有遮挡，尽管戴着草帽也会晒黑。而且打捞上船的垃圾散发出阵阵臭味，很多人干不了这活。

　　有些垃圾不会浮上水面，他们需要下河用手打捞。

　　“看到水面上有垃圾，来不及打捞就常用手去捡，双手常年‘泡脏水’，需要经常涂药膏，很多工人也都如此。”刘邦贵说，这样脱皮时要好受些。

　　他们的工作非常辛苦。南明河没有蓄水时，水位低，打捞船开不上河面，工人就要穿上防水的蛤蟆裤，下到水里打捞垃圾。橡胶的蛤蟆裤连到上身，不透气，夏天下河清捞两小时，就会全身湿透，很难受。冬天河水冰冷刺骨，河面风大，清捞1小时，双脚僵硬，手也麻木了。

　　贵阳市河道处办公室相关负责人介绍，南明河每个月都要打捞上千吨垃圾上岸，正是这些“水上美容师”日复一日的辛劳，保护着南明河河水的清澈。

　　河道环卫工寻找水下垃圾。

　　南明河垃圾，多来自乱丢乱倒

　　让环卫工们最烦心的还是不断被扔进河里的垃圾。

　　“市西河排下来的垃圾占半数以上，沿河两岸乱扔垃圾到河里的现象特别突出。”工人们说，南明河的垃圾，估计有一半以上来自市西河。

　　工人们说，市西河一直是南明河污染的“重灾区”。在浣纱路与延安西路交叉口处的河边，路边的水果摊、小食品摊，随意将果皮、塑料袋、烂水果等直接扫进市西河，各种生活垃圾顺流而下进入南明河。市西路路段，河两岸很多小饭馆，把使用过的一次性碗筷丢在路边，风一吹便落入河中。

　　记者看到，工人们打捞上来的垃圾中，一部分是水草，剩下的全是生活垃圾，有各种饮料瓶、塑料袋、玉米棒、废泡沫、旧木材等。

　　另外，南明河两边遛狗的市民很多，许多市民将狗屎用报纸一包就扔进了河里。

　　“有一次，我肺都被气炸了。”郭远富回忆说，他发现一名女子将娃娃刚换下的尿不湿直接扔到南明河里，他上前制止，女子竟说：“我不扔你就下岗了。”

　　打捞出一大船水草。

　　捞起一条娃娃鱼，还有数十发子弹

　　“今年9月的一天，几名环卫工人在甲秀坝至省委坝河段打捞垃圾时，石岭垌河岸边有人惊呼，说河中间有个‘大动物’，像条大鱼。”郭远富说，他们靠近后发现那里水很浅，一条大娃娃鱼在艰难的翻滚，他们将娃娃鱼捞上岸，赶来的贵州省野生保护专家鉴别这条娃娃鱼已有10岁，体长1.2米，体重29斤，将它带走保护起来了。

　　8年前的一天下午，当时南明河处于开闸放水期，两名河道环卫工涉水到达甲秀广场旁的河中，见到水底河床上，竟是数十发子弹，他们立即报了警。有一次，河道工人在解放坝打捞出两颗手榴弹，后交给了警方。

　　今年10月上旬的一天上午，在甲秀楼牌坊下面20多米处，一名摄影师的无人机坠掉在两米多深的河底，3条机动船6名打捞工人无偿帮助，十几次潜入水底均没有发现，1小时后特勤官兵赶来增援。在蛙人和环卫工继续多次潜水寻找后，最终将无人机成功打捞上来。

　　打捞水草是一个艰难的活。

　　今年打捞400辆共享单车

　　“2017年以来，我们打捞到最多的东西就是共享单车”。班长王连友说，最多的时候，一天会打捞上岸二三十辆，很多共享单车已经摔坏了，工人们会一辆一辆把单车放在路边。

　　“单车太重，经常要3名工人才能打捞一辆单车上来。”这件事最让他们头痛，往往到第二天，不少单车又不知去向，估计又被人扔到河里了。“我们不能理解为什么有人要这样做。”

　　据不完全统计，今年以来，工人们从南明河打捞上来的共享单车不下400辆。

　　环卫工们最欣慰的还是能挽救生命。郭远富说，半年前的一天，河道工张某和谭某在冠洲桥听到路人喊“有人跳河”，他们迅速把船开过去，一名女子在水中扑腾几下就沉下去了，谭某迅速潜入水下，10多分钟后救出了这名女子。后经过急救，女子脱离了生命危险。

　　另外，郭远富和黄开明回忆，他俩从事河道打捞工作至今的20多年间，经常从水下打捞到尸体。“仅仅我一人，捞出的尸体就不下60具。”

　　“水上美容师”后继无人

　　黄开明做环卫工已经20多年了，他们在老去，却8年招不到新人。

　　河道环卫工人工作难做，但是他们的收入却不高。“我们3个月发一块毛巾、3双帆布手套、2包洗衣粉。”几名河道工人说，一个月工资1680元，扣除养老保险等能拿到1300-1400元，遇到加班多的情况拿得最多时有2000-3000元，但一年里这样的情况并不多。

　　“我们工资低，活太累，愿意干这个的人越来越少。”工人们说，打捞队从一开始的80多人，到现在仅仅剩下30人。管理处已经连续8年招不到一名打捞工了，年龄最小的打捞工方宏今年也已经42岁。

　　目前在这支队伍里，除了马上退休的罗忠祥，还有两人已经58岁，随着他们两年后退休，河道环卫工将只剩27人。大家很担忧，如继续招不到人，以后南明河繁重的清捞工作，该怎么完成。