回归胶州的历史文化，“门户枢纽”几乎贯穿了这座古城几千年的发展历程，商通四海、物畅其流。

　　唐朝设立板桥镇，板桥港口因“控东南海道，风飘信宿可至吴楚”、“三日可抵明州”闻名于世。

　　宋朝专门设置北方唯一具有海关功能的市舶司，一举成为长江以北唯一的对外通商口岸、全国五大商埠之一，北方最大的商品集散地和商业金融中心，“海上丝绸之路”重要节点，素有“海表名邦”、“金胶州”等美誉。

　　千年古胶州的板桥镇，作为古代海上丝绸之路东线起航地之一，曾是整个胶东半岛最重要、最繁忙的古港口。如今其交通枢纽地位日益彰显，在《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(2016-2020)中，对胶州的定位是“门户胶州”。其中位于胶州湾畔的国家级经济技术开发区，在不久的未来，“陆上生活圈”、“海上城市圈”、“空中经济圈”触手可及。

　　陆上生活圈关键词：地铁M12号线

　　地铁M12号线在胶州产业新区预计设立两大站点——西营村站和工业站，未来将营造地铁之上的一刻钟生活圈，通达产业新区商业配套、教育配套、医疗配套。同时，搭乘地铁M12号线往南可快速通达至中德生态园、西海岸金沙滩，往北可通达红岛站。

　　目前已经通过环评，暂定2020年左右动工，可换乘9、8、6、13、1号线，地铁路线贯穿将进一步缩短整个国家级经济技术开发区的时间距离。

　　关键词：双积公路

　　双积公路横跨胶州产业新区，有效联通国家级经济技术开发区与红岛和黄岛。

　　起点位于城阳双埠(双元路白沙河桥南)，经红岛经济区、胶州产业基地、接黄岛区昆仑山路，终点为积米崖，连接滨海公路，双向四车道(部分六车道)，规划全长约57.09公里。

　　关键词：济青高铁红岛站

　　产业新区临近济青高铁红岛站，建成通车后由红岛站出发可在速达济南，并直通京沪。

　　设计时速为350公里，预计2020年5月竣工，济青高铁通车后将会成为济青高铁、青连铁路、青荣城际铁路的汇聚站，红岛站将成为山东半岛重要的综合交通枢纽。

　　关键词：青连铁路

　　青连铁路由红岛站至洋河站贯串产业新区，建成通车后，从产业新区可在短时间内到达日照、连云港。

　　项目总投资约 238 亿元，正线全长 194.5 公里，跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港 3 个市，根据工期，青连铁路预计 2018 年建成通车。

　　海上城市圈

　　       关键词：青岛海湾大桥胶州连接线

　　胶州产业新区作为胶州连接线首站，与青岛主城区的距离将缩短至20公里，胶州产业新区将完全融入青岛“半小时经济圈”。

　　青岛海湾大桥胶州连接线作为青岛新机场的重要进出门户，目前正在紧张的施工中。预计该工程将于2020年竣工。

　　空中经济圈

　　       关键词：4F级胶东国际机场

　　瞩目全国乃至全球的4F级胶东国际机场，不仅以国家化标准打造硬设施及软服务，更开创性地国内首屈一指“零距离换乘”交通体系，位于胶州湾畔的产业新区近水楼台先得月，实现客货集疏通达青岛全域、覆盖半岛主要城市，多样出行方式无缝衔接。

　　目前航站区和综合交通GTC主体结构基本完成，飞行区和空管设施建设按计划推进，将于2019年转场运营，未来的胶东国际机场，登机、到达、中转等服务水平将跻身全球前10，临空产业全部围绕“空”字建设落户，形成千亿级航空产业链。

　　(“零距离换乘”交通体系)

　　“陆上生活圈”、“空中经济圈”和“海上城市圈”环环相扣的国家经济技术开发区，相比于周边其他区域，是承载大青岛战略版图之上的最重要一环，这一环内通环湾、内联全国、外接全球。

　　海陆空交通纵横的国家级经济技术开发区，将是青岛湾区都市群的真正门户之地!

　　中国品牌房企16强与千亿国企北京城建以前瞻的眼光，择址世界门户之上，匠造42万方大都会巨著——樾府，在路网纵横的出行体验和精装都会的居住体验上同时接驳世界。据悉，樾府大都会艺术博物馆——营销中心将于1月全球公映，恭迎品鉴。

　　注：文章中所涉及的交通规划及距离等数据仅供参考，具体以政府实际规划为准。