大众网评论员 张鹏

　　近日，央视新闻直播间发布了一条关于滨州公交也能网约的新闻，迅速在网上引发了热烈的关注。今年以来，滨州每天投入近40辆“动态巴士”来提供精准化公交服务，乘客可根据需求自行设定出行线路。“动态巴士”是一款能精准对接居民日常出行需求，通过改变过去公交运营一条线、站点到站点的运营模式，以其灵活便捷、低碳环保的特性，受到了广泛好评。

　　提高出行效率与提升个性化定制，是最出色的亮点。出行如果能在保证安全的前提下，合理地提高出行效率，必然会受到顾客的追捧，“动态巴士”作为一种新型的公共交通模式，最大的特点是灵活性，可根据实时客流情况动态调整发车频率。同时，“动态巴士”在车辆配置上注重舒适性和便捷性，不仅提供了宽敞的座位，还提供了空调服务等，为市民提供了更加舒适的出行体验。除了这些常规的提升，“网约”这个词用在“动态巴士”上是关键点，乘客线上下单后，系统将自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，提供最优乘车路线和最短路程时间，乘客可在运营区域内任选位置上下车，极大方便了顾客乘车选择。

　　提升交通覆盖面，是对城市现代化的有效助力。交通覆盖面的提升是城市交通发展的基础，滨州动态巴士的推出，正是为了填补公共交通的空白区域，扩大交通服务的覆盖范围。想要扩大覆盖面，就需要扩大服务半径，惠及更多居民。随着城市化进程的加快和公共交通需求的日益增长，在今后的规划中，滨州动态巴士的服务范围将从市区固定地点范围逐步向周边的区县扩展。滨州动态巴士将不仅仅是一个城市内部交通工具，而将成为连接市区与区县的重要纽带，为滨州地区居民提供更加便捷、高效、舒适的出行选择。

　　助推城市交通网络化发展，是滨州打造智慧城市的试金石。打造智慧城市，是衡量一座城市现代化水平的重要标志，而想要做好就要促进交通资源整合，提高效率，引领智慧交通发展。“动态巴士”的推出，不仅是对现有交通网络的补充，更是推动城市交通网络化发展的重要举措，有助于整合现有交通资源，提高公共交通的整体运行效率，推动城市交通网络化，从而为智慧交通的发展提供了实践基础，有助于打造智慧城市。