大众网·海报新闻记者 张璐

　　据企查查APP显示，12月5日，欣旺达动力科技股份有限公司在山东省枣庄市注册成立了全资子公司，全称为山东欣邦新能源有限公司。

　　工商信息显示，山东欣邦新能源有限公司注册资金3亿元，法人代表叶智林。公司业务范围主要包括新兴能源技术研发、电池制造与销售、电动汽车充电基础设施运营、输配电及控制设备制造与销售、光伏设备及元器件销售等。公司由欣旺达动力科技股份有限公司全资持股。

欣旺达在山东枣庄投资设立的主体

　　海报新闻记者梳理发现，目前欣旺达在山东枣庄共直接投资设立了四家公司，叶智林担任其中3家企业法人代表。此外，欣旺达还和枣庄高新产业投资集团有限公司、山东省新动能基金管理有限公司等主体发起设立了创业投资基金。据此前媒体报道，近年来欣旺达始终将山东枣庄相关项目作为全国战略布局的核心支点，视其为在新能源领域战略布局的关键一步。

　　此前10月，理想汽车与欣旺达以50:50的出资比例成立了合资公司——山东理想汽车电池有限公司，该公司同样位于枣庄市高新区，但该公司将主要生产理想汽车的动力电池产品，应用于理想汽车车型。

　　近年来，我国动力电池行业发展过程中涌现了一批电池企业，但在过去数年间市场已经进行过一轮淘汰升级。与家用车主机厂商的密切合作，在过去是动力电池行业的兵家必争之地，不过，伴随着两轮电动自行车市场迭代及新规落地，进一步催生了消费者对这一领域新型动力电池的需求。

欣旺达旗下智能出行电池产品

　　12月1日，《电动自行车安全技术规范》全面落地，“旧国标”电动自行车正式退出市场，全国多地掀起了电动自行车“以旧换新”的热潮。新规重塑了整车的产品定义与安全门槛，更深刻触动了产业链最核心的环节——电池。业内人士指出，“新国标”将进一步加速劣质电池及生产条线的淘汰，提升从生产、监管、消费等环节对"安全"、“高效”的电池的迫切需求。

　　数据显示，我国两轮电动车保有量已超4亿辆，产销数量也在持续提升，在电动自行车生产集聚区或核心市场周边设厂，能够有效降低物流成本，快速响应客户需求，构建供应链韧性。而围绕着枣庄周边的鲁西南、苏北地区有许多电动自行车品牌或生产线，如山东本地品牌比德文电动车、绿源电动车（山东）有限公司，以及相邻不足100公里的全国最大的电动三轮车产业基地徐州丰县电动车产业园，这些也都为电池的生产适配提供了区位保障。

　　在电动自行车新规落地不到一周之际，欣旺达的战略性“抢滩布局”，也成为了电池厂商深度切入电动两轮车细分赛道的一个缩影。随着“新国标”全面落地与“以旧换新”政策推进，市场对安全、高效、智能的优质电池需求势必会持续攀升，欣旺达在关键区域落子的意图，或许不仅仅是建立生产基地，更是为了完善其动力电池业务板块，抓住新国标催生的历史性机遇。