海报新闻记者 孙杰 济南报道

　　山东省委十二届八次全会暨省委经济工作会议已胜利闭幕，大会提出要大力发展海洋经济。12月26日，海报新闻记者从山东省政府新闻办特别策划举行的“干字当头 勇挑大梁”主题系列新闻发布会第一场上获悉，2023年，全省海洋生产总值突破1.7万亿元，居全国第二位，“十四五”以来累计增长30.7%。

　　山东是海洋大省，海岸线长3505公里、约占全国的1/6，毗邻海域面积15.86万平方公里、与陆域面积相当，海洋是山东经济社会发展的最大优势和潜力所在。今年10月，山东省委、省政府召开高规格的海洋经济高质量发展大会，对加快建设海洋强省、打造现代海洋经济发展高地作出全面部署，全省海洋经济发展不断迈上新台阶。

　　现代化的海洋经济，是海洋强省建设的重要支撑。近年来，山东把发展海洋经济作为加快新旧动能转换、推动绿色低碳高质量发展的重要举措，全力推动海洋传统产业转型升级、新兴产业发展壮大，构建具有国际竞争力的现代海洋产业体系。建成国家级海洋牧场72家，“仙境海岸”“黄河入海”成为山东旅游新名片，“蓝鲸1号”“国信1号”等大国重器创造多项世界纪录，海上风电新增并网规模连续两年居全国首位。2023年，全省海洋生产总值突破1.7万亿元，居全国第二位，“十四五”以来累计增长30.7%。今年前三季度，海洋经济对国民经济增长贡献率达21.0%，继续走在全国前列。海洋经济成为山东经济增长的重要引擎。

　　海洋科技发达，是海洋强省的重要标志。近年来，山东积极发挥海洋科技力量雄厚的优势，推进科技创新和产业创新深度融合，加快培育和发展新质生产力。崂山实验室实现规范化运行，拥有中国海洋大学、中科院海洋研究所、国家海洋综合试验场（威海）等“国字号”海洋科研机构与创新平台50个。建有省级以上海洋科技平台236家，涉海高新技术企业超过1000家。拥有全职驻鲁海洋界院士23人，海洋领域国家杰青50名，数量均居全国首位。实施泰山产业领军人才蓝色人才专项，支持遴选49名蓝色领军人才。实施重大科技创新工程，在海上发射、深海开发、智能装备、生物育种等技术领域取得重大突破。

　　港口是海洋经济发展的强大引擎。近年来，山东持续深化港口一体化改革，深入实施世界级港口群建设三年行动，全省形成以青岛港为龙头，日照港、烟台港等港口协同发展的格局。建成青岛前湾港区、董家口港区等多个大型综合性枢纽港区，全国产全自主自动化集装箱码头装卸效率先后十一次打破世界纪录。全省沿海港口货物吞吐量，近五年连跨5个亿吨级台阶，2023年达到19.7亿吨，位居全国沿海港口首位，今年前11个月达到19.2亿吨。累计开通外贸航线260条，通达全球180多个国家和地区，航线数量稳居中国北方港口首位。布局内陆港51个，开通海铁联运班列101条，服务范围覆盖黄河流域、长江经济带等区域。

　　同时，山东积极推动海洋生态环境“高颜值”和经济发展“高质量”协调并重、相向而行。全面实行湾长制，陆海统筹推进海洋污染防治，2024年全省近岸海域优良水质比例达93.6%，连续两年保持全国前三。大力实施海洋生态保护修复工程，2020年以来争取中央资金42.52亿元、地方投入24.87亿元，整治修复岸线55.1公里，修复滨海湿地1.21万公顷。累计建成国家级美丽海湾4个，数量位列全国第一位。黄河口国家公园创建任务基本完成，长岛海洋国家公园创建加快推进。建成国家级、省级各类海洋自然保护地33处，划定海洋生态保护红线95万公顷，沿海滩涂湿地总面积超过18万公顷。

　　此外，“十四五”以来，山东省累计新设涉海类外商投资企业191家、境外投资企业66家，涉海产品进出口达3712.2亿元。今年1-11月，山东船舶出口额282.7亿元，同比增长148.6%，造船业新增订单量和手持订单量均处于历史高位。