近日，随着济南经十东路南侧拼宽桥沥青上面层摊铺完成，港西立交沥青上面层摊铺任务全部完成，标志着港西立交进入收尾阶段。随着交通导向标志安装完成，全新的港西立交桥机动车道贯通通车。

　　据了解，经十东路港西立交全长600米，现状为双层苜蓿叶式互通立交，机非混行、无慢行系统。改建后在保留原有桥梁结构基础上，沿经十东主线两侧分别新建220米钢筋混凝土箱梁结构拼宽桥、蝴蝶形慢行道路结构及钢箱梁慢行桥梁，同步新建12座箱涵、945米挡墙、1890米防撞墙，改建8条匝道，新建东西向、南北向12条慢行一体系统3600米。慢行一体系统又分为路基段及挡墙段，新建南北向慢行与匝道相交处采用箱涵结构连通。

　　港西立交机动车道通车将大大缓解周边交通压力，进一步提升经十东路交通大动脉通行效率，为东部城区快速发展注入新的活力。