从制造端切入，迈出无人机整机研发制造第一步

　　枣庄低空经济蓄势高飞

　　冬日暖阳下，一架大型重载无人直升机从枣庄低空经济动力谷试飞场缓缓升起，进行载重试飞，轰鸣声划破长空。

　　在前不久落幕的第十五届中国国际航空航天博览会上，这款FWH-1500无人机的超视距科目成功飞行引人注目。“这款无人机是我们自主研发生产制造的一款多用途、大载重的无人直升机。”北京航景创新科技有限公司重载无人机项目经理王子琨介绍，这款无人机的飞行速度可以达到190公里/小时，可用于物资投送、消防应急、商用运输等领域。

航景创新重载无人机项目总投资10.2亿元，全部达产后，年产无人直升机200架。

　　航景创新重载无人机项目总投资10.2亿元，分两期建设，全部达产后，年产无人直升机200架，是进驻枣庄低空经济动力谷的首个项目。这也是枣庄首家集无人机研发设计、零部件生产、整机装配、调试试飞、飞行服务于一体的无人机超级工厂，迈出了枣庄无人机整机研发制造的第一步。

　　2024年3月30日，枣庄（北京）新能源产业孵化中心启用仪式在北京举行。仪式上，薛城区和枣庄市财金集团签署了“低空经济动力谷”园区共建协议。而距此一个月前，枣庄市委书记张宏伟率队到北京专门拜访航景创新，现场察看重载无人直升机等产品演示，详细了解飞控系统、性能参数和应用场景，并与企业负责人深入交流。

　　在了解到企业有扩产扩规的需求后，薛城区和枣庄市财金集团联合组建资本招商专业团队积极对接，采取“投招联动、定制建园”的模式，迅速与航景创新签署投资及落地协议。根据企业需求，薛城经济开发区仅用四个多月时间完成了2.6万平方米厂房建设任务。2024年8月，低空经济动力谷1号厂房提前竣工交付，航景创新重载无人机项目正式进驻，并开始产线建设和设备安装。与此同时，低空经济动力谷加速推进协氢无人机、马威电机、海帝无人机高密度动力电池等项目进驻，成为枣庄低空经济发展的重要载体和抓手。

　　薛城区根据行业发展趋势，立足枣庄市发展低空经济的资源禀赋和产业基础，将低空经济动力谷划分为低空航空器制造区、产业配套区和产学研沉浸式体验展厅三个区域，满足无人机研发制造企业以及航空器电机、无人机新能源电池、飞控系统等上下游配套企业进驻与生产需求。

　　“我们采取‘主题园区+链主企业+产业基金’发展模式，充分整合资金、土地等生产要素，实现金融与产业深度融合。”薛城区政府党组副书记、薛城经济开发区管委会主任张建兴表示，力争2025年低空经济动力谷产值过10亿元，打造枣庄低空经济品牌。

　　为加速产业发展，枣庄市在立足制造端的同时，也通过场景拉动的方式，实现产业链融合发展。2024年11月1日，伴随着嗡嗡轰鸣，一架无人机搭载快递包裹降落在枣庄学院快递服务中心前的指定区域。当天，枣庄市首个低空无人机搭载快递包裹运输应用场景完成测试。而测试中使用的无人机，是协氢（枣庄）氢能科技有限公司生产的氢动力无人机，具有载重大、续航时间长等特点。

枣庄低空经济从制造端切入，向研发和应用拓展。

　　枣庄，何以“振翅起飞”？

　　要想竞逐新赛道，唯有坚持制造为先，坚持集成谋划，夯实基础设施支撑。枣庄市依托高端装备制造业和锂电新能源产业两大优势产业，放大在高能量密度航空锂电池、高比功率氢燃料电池、高推重风扇叶片等领域的研发生产优势，以大型重载无人直升机、固定翼大型运输无人机、长续航多旋翼无人机为主，从制造端切入，向研发和应用拓展，初步形成了低空航空器相关产品的制造能力。

　　与此同时，积极出台相关支持政策，并以市场化投资思维发展产业。编制完成了《枣庄市低空经济高质量发展三年行动方案》，积极对接引进“头部”“腰部”企业，着力构建“配件+部件+整机”的低空飞行器产业生态，力争到2027年，打造以低空制造产业为核心、以低空保障产业为支撑、以低空创新服务业为特色的产业体系，培育集聚低空经济链上企业50家以上，产业规模达到100亿元。

　　张宏伟表示，下一步要围绕短途通航、低空物流、消防救援、高空巡检等应用领域开发特色化标志性场景，招引eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造企业、无人机链主企业及商业化应用企业落户，推动低空经济加速腾飞。

　　（ 大众新闻记者 吴荣欣 孟令洋）