海报新闻记者 田柳 北京报道

　　11月26日下午，第二届链博会主题活动—贸促智库交流活动暨“一报告两指数”发布会在京成功举办，会上首次发布2024版《全球供应链促进报告》（以下简称《报告》）、全球供应链促进指数（以下简称“促进指数”）、全球供应链连接指数（以下简称“连接指数”）。“一报告两指数”显示出全球供应链的发展环境总体较为稳健，促进因素一直处于主流地位，全球供应链本身具备倾向连接的内生动力。

　　中国贸促会会长任鸿斌在致辞中表示，“一报告两指数”是全球首次用具体数据回答全球供应链连接得好不好、断链的风险大不大的问题，回应了工商界的重大关切，为各界理解和分析全球供应链提供新公共产品。

　　2024版《报告》应用全球供应链促进分析模型，全面梳理总结出全球供应链促进体系的最新态势。此外，根据本届链博会设置的六大链条，2024版《报告》还包括人形机器人、智能汽车、集成电路、风力发电、咖啡、棉花等6个分报告，并绘制了相应的全球供应链图谱，清晰展示了这6条全球供应链的上、中、下游分布，以及每个环节占据优势地位的经济体和企业。

　　促进指数是全球首个量化评估全球供应链促进水平的综合性指数，以全球供应链促进分析模型为基础，设置基础设施联通、多双边规则、主要经济体政策、技术升级创新和金融服务保障等5个一级指标。

　　研究发现，2018至2023年，全球供应链促进水平明显上升，促进指数从0.27升至0.66，增长144%，表明全球供应链促进水平处于上升态势，全球供应链的发展环境总体向好。

　　全球供应链促进水平的上升，主要得益于基础设施联通的大幅上升，技术升级创新的贡献作用次之，多双边规则的贡献作用居第三位，三者对促进指数上升的贡献率分别为66.67%、41.03%和17.95%。

　　但主要经济体政策和金融服务保障对促进指数的作用是负面的，两者对促进指数的贡献率分别为-15.90%和-9.75%。由于基础设施联通、技术升级创新和多双边规则三个指标上升产生的拉动作用，抵消了主要经济体政策和金融服务保障两个指标下降带来的拖累作用，使促进指数仍处于上升态势。

　　连接指数是全球首个全面衡量全球供应链连接程度的综合性指数，全面考量全球供应链上中下游的连接逻辑、贯穿供应链全链条的内部要素、影响供应链连接的外部因素。

　　研究发现，2014至2023年，连接指数呈波动上升趋势，由0.271上升至0.732，增长170%，处于历史高位。全球供应链连接水平的上升，主要得益于供应链内部要素连接度的大幅上升，供应链发展环境因素连接度的贡献作用次之，供应链上中下游连接度的贡献作用最小，三者对连接指数上升的贡献率分别为56.09%、37.61%和6.30%。

　　2023年，连接指数为0.732，较2022年的历史峰值0.733仅下降0.001，保持在近十年来的较高水平。从2023年连接指数的构成来看，供应链内部要素连接度和供应链发展环境因素连接度分别上升15.25%和6.23%，供应链上中下游连接度下降幅度较大，同比下降34.83%。由于供应链内部要素连接度、供应链发展环境因素连接度上升产生的拉动作用，抵消了供应链上中下游连接度下降带来的拖累作用，导致连接指数虽略微下滑，但仍处于稳定状态。

　　“一报告两指数”分别诠释了全球供应链促进的最新趋势、全球供应链连接的现状及其背后的深层原因，研究结果能够互相印证。

　　促进指数和连接指数整体上升趋势十分明显，表明全球供应链的发展环境总体较为稳健，促进因素一直处于主流地位，全球供应链本身具备倾向连接的内生动力。

　　此外，为推进全球供应链领域的理论研究与应用研究，会上还颁发了“全球供应链促进研究成果竞赛奖”。