大众网记者 毛道光 青岛报道

　　“今年我回家过年的行囊中，多了一份荣誉证书。”在青岛地铁5号线工地上，中铁十八局02工区保障班组的电焊工杨会昌高兴地说。

　　新年伊始，杨会昌作为一名地铁建设一线表现突出的工人党员，胸戴大红花、身披红绶带，走上了青岛地铁集团举办的表彰会的舞台。和他一起接受表彰的，还有在班组建设中表现优秀的另外5名工人党员，以及41位优秀示范班组长和9名“五小”创新代表。“青岛地铁通过班组建设，让我们有地位、受尊重、得实惠，这在以前工作的地方都是没有过的。这是对我们农民工的尊重与厚爱，会让我们的家人们更加放心。”杨会昌说。

　　杨会昌所说的班组建设，是青岛地铁集团近年来探索的一种管理创新模式。

　　近年来，青岛地铁提出了建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商的“双一流”目标，将班组建设作为“双一流”目标的夯基工程。2020年起，青岛地铁集团启动实施班组建设工程。4年来，青岛地铁深入落实产业工人队伍建设改革要求，搭建起具有青岛地铁特色的劳模工匠典型培育和梯队成长体系，全员主人翁意识得到有效激发，一线产业工人实现了“生活有保障、技能有提升、工资有增长”，打造出青岛地铁班组建设的“产改”样板。

　　在班组建设的创新实践中，青岛地铁牢固树立“五个坚持”（坚持党建统领、坚持党的群众路线、坚持参与式民主管理、坚持问题和目标导向、坚持创新驱动）理念，聚焦“二三四五”一线工作法，即两进（两个组织保障）、三环（三个关键环节）、四管（四个管理基本要素）、五保（五个根本保证目标），最终取得了突破性成果，打造了配套措施齐全、有效发挥合力的基层班组建设模式，形成了一流目标、班组建设、保障体系“三位一体”系统管理理念和推进路径。

　　透过一组数字，可窥见班组建设的成效：2024年，地铁建设班组的隐患排查率提升77%，违章率降低67%；班组自检合格率提升11%、达到96%，监理一次验收通过率达到98%；人员异动率由10%下降到7%。中铁、中建等参建单位对后方公司的认可度和支持度不断提高，32家局级施工单位和45家处级后方公司出台了相关支持性政策，并在全国范围内推广。运营板块的无违章班组由20%提升至99%，违章违纪发生率同比下降79%。“零违章”班组516个，占总数的98%。

　　创新是引领发展的第一动力。以班组建设为抓手，青岛地铁形成了以民主管理为核心的管理新生态，为加快发展新质生产力提供了有力支撑，来自一线工人的创新成果层出不穷。2024年，近4000名地铁员工积极参与创新，涌现了《6号线基于智慧运维、智慧运行的业务数字化转型研究与实践》《“五位一体”绿色运营创新实践》等984个创新项目，形成了全员创新、全面创新的良好氛围。百余名一线班组职工在全国、省市大赛中取得荣誉，“五小”创新成果（小发明、小革新、小改造、小设计、小建议）达千余项，为企业创造经济效益近千万元。

　　班组建设还极大激发了职工们的积极性和主动性，在刚刚过去的跨年夜，面对超出平时2.3倍的客流量，青岛地铁2号线石老人浴场站里，不少“95后”和“00后”员工放弃休息，挺膺担当，让车站扛过了短时大客流的严峻考验。“车站不仅是我工作的单位，还是我们共同的家。在这里，我们能‘当家做主’，遇到事了，就要拿出主人翁的姿态。”一位当晚在现场参与服务保障的青岛地铁运营公司的员工说。

　　杨会昌也有同样的体会，“以前东跑西跑，现在在青岛地铁的工地上干久了就不想走了，我感觉我有两个家，一个是青岛，一个是云南。”54岁的杨会昌说，以前工地上是各干各的、互不干涉，管理人员排查到隐患，相关人员会挨批评、挨处罚；现在不同了，通过班组建设中的“小立法和二次分配”，工地上形成“有事大家管、有活大家干”的氛围。同时，通过技能提高，还可以拿到更多的钱，这样就能更好地保障工程质量和进度。

　　今年回家，杨会昌要让家里人看看他获得的荣誉证书、青岛地铁给工友们的一封信、还有他戴着大红花的照片，让家里人放心，他在青岛挺好的。