海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　1月21日，海报新闻记者从交通运输部获悉，春运期间，北京深化京津冀协同保障，围绕车流量大的综检站、治超站，联勤联动、源头治理，重点检查超限运输、大件运输、危货运输，注重向驾驶员提醒提示安全规范运营，确保客货运输安全，筑牢首都安全线。

　　来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计1月20日（春运第7日，农历腊月二十一），全社会跨区域人员流动量21432.7万人次。其中，铁路客运量1345.7万人次，公路人员流动量19795万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16479万人次、公路营业性客运量3316万人次），水路客运量70万人次，民航客运量222万人次。春运首周全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次。

　　1月19日（春运第6日，农历腊月二十），全社会跨区域人员流动量21411.8万人次，环比增长2.6%，比2024年同期（星期三）增长10.9%。具体来看，铁路客运量1289.3万人次，环比下降4.1%，比2024年同期增长12.2%。公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）19826万人次，环比增长3.1%，比2024年同期增长10.8%。其中，公路营业性客运量3268万人次，环比增长2.2%，比2024年同期增长17%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16558万人次，环比增长3.3%，比2024年同期增长9.6%。水路客运量72万人次，环比增长4.5%，比2024年同期增长31.5%。民航客运量224.45万人次，环比增长0.16%，比2024年同期增长6.1%。

　　春运期间，北京市交通运输综合执法总队启动春运专项保障工作，紧紧围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”的工作目标，全市一体、同频共振，深入践行寓服务于执法，保障交通运输环境秩序安全有序，护航人民群众平安出行。在机场、客运站、火车站周边地区、进出京主要公路沿线、重点轨道交通车站、公交枢纽等地区，以及景点商圈、庙会公园等大客流区域，执法人员会同属地公安、交管、文旅等部门，加强对出租汽车、“两客一危”、道路货运、轨道交通、地面公交、公路等交通行业监管和秩序维护，提升行业服务质量，维护乘客合法权益。交通执法部门推行说理式执法和柔性执法，持续优化执法方式，引导从业人员合法合规经营。

　　同时，根据春运期间交通运输行业运营特点及客流情况，围绕离京高峰、春节假期、返程高峰，在客流车流高峰时段加密保障。加强与站区沟通联系，遇有延误、晚点导致大客流聚集情况，及时协助相关企业开展秩序维护，服务旅客“走得了”“走得好”。发挥非现场执法优势，提升监管效能，利用科技手段全天候守护春运出行安全，服务旅客出行需求。

　　全市“一盘棋”，市区郊区联动，严把进出京关口。深化京津冀协同保障，围绕车流量大的综检站、治超站，联勤联动、源头治理，重点检查超限运输、大件运输、危货运输，注重向驾驶员提醒提示安全规范运营，确保客货运输安全，筑牢首都安全线。

　　天津发布“2025年春运路网出行指南——天津公路”，包括春运概述、路网流量特征、高速公路易拥堵点位、高速服务区充电站分析和出行提示5个方面。在路网流量特征中提到，预计2025年春运期间，天津高速公路路网流量将呈现V字型走势，即节前车流量较高，随后降低，之后递增趋势。预计节前的1月24日至27日流量较大，之后递减，至1月28日和1月29日（除夕至正月初一）路网流量较小，此后逐日递增，1月30日（正月初二）上午10时至12时为出行流量高峰，2月3日和2月4日返程流量显著增长，2月4日（正月初七）流量最大，15时至17时出现返程流量高峰，之后有所下降，但保持在较高位运行。

　　春运期间，预计天津高速公路路网总流量将达2800万辆次。其中，小型客车流量将达到2100万辆次（约占总流量75%），客货比约为3:1；路网日均流量70万辆次，较2024年同比增长8%，较2023年同比增长17%，处于基本畅通状态。路网车流量预计以市内和返津车辆为主。在高速服务区充电站分析中提到，天津高速公路服务区已建成充电桩500个，实现充电基础设施覆盖率100%。根据历史数据，预计2025年春运期间：各高速公路服务区平均每日完成充电订单约30笔，充电时长普遍在28分钟之间。各服务区充电桩全天24小时平均使用率为13%，其中荣乌高速大港（双向）、京沪高速王庆坨（双向）、荣乌高速大港（双向）、长深高速天津南（深圳方向）、津晋高速芦北口（山西方向）、长深高速天津南（长春方向）、长深高速汉沽（长春方向）、秦滨高速轻纺（秦皇岛方向）、长深高速天津南（深圳方向）、京沪高速唐官屯（上海方向）等服务区充电桩使用率较高，高峰时段可能出现排队使用情况。