15年来首次!济南经十路今起整治“井盖问题”,施工期间不封路

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  8月18日起,经十路济南西立交至邢村立交的30公里路段,将进行道路路面和井盖综合整治提升工作,以解决车辙、井盖沉降异响等问题。施工时间将避开早晚高峰期,施工期间将建立质量追溯制度,对井盖标注“身份号”并记录施工方,以确保施工质量。

  17日晚,整修工作已开始。

  经十路建成于2004年,长90余公里,途径历下区、市中区、槐荫区等七区,是一条贯穿济南东西的交通大动脉。然而,由于建成至今已通行15年,个别路段发生了路面凹陷,特别是部分公交车道出现车辙等病害,同时受制于当时井盖、井孔技术不成熟,井盖也产生了沉降,车辆经过容易产生颠簸感和异响。

  17日晚,济南市交通局连夜召集各区政府、施工企业、监理设计等单位,按照职责划分、属地原则,迅速组织实施经十路道路路面和井盖快速提升整治行动。此次行动的重点范围是经十路快车道和辅路,西起京台高速济南西立交,东至京沪高速邢村立交,涉及槐荫区、市中区、历下区、高新区、历城区等,长度约30公里,旨在让经十路这条“迎宾大道”通行更加舒适、安全。这也是15年来首次对经十路井盖、车辙问题进行大规模整治。

  围绕井盖异响、沉降等问题,交通部门将提升井盖质量。济南市交通局组织专门研究团队,参照现有技术标准,对检查井盖技术标准进行升级换版,避免因橡胶圈磨损、老化等引起的井盖异响问题。同时,施工工艺也将全面提高,采用“十步法”多次精细找平,确保井盖与周边道路平稳顺接。

  经十路是济南的东西主干道,车流量大,如何做好施工期间的交通方案,将施工对交通影响降到最低,确保市民出行不受影响,是此次工作的重中之重。为此,济南市交通局在保证质量和安全的前提下最大限度缩短工期,30公里整治范围力争在短时期内完工,合理规划施工作业范围,尽量缩小围护范围,少占道路空间,降低影响强度。同时,做好空间和时间互换,最大限度让路于民。

  济南市交通局会同市公安交警支队和相关区政府,利用大数据分析,根据每个路段的通行压力和道路病害情况,制定施工方案。快车道施工将避开早晚交通高峰(7:00至9:00,16:00至19:00),采取平峰和夜间施工;辅道则根据车流情况采取弹性施工。同时,施工点设置警示灯等防护设施,确保车辆和施工安全。

  除此之外,交通部门还将建立质量追溯制度,对井盖标注“身份号”,并记录每个路段和井盖的施工方,以确保施工质量。

责编:于琳琳
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