经济导报记者 初磊

　　济南近日举行航空产业发展合作集中签约活动，广州南粤基金集团有限公司、交银金融租赁有限责任公司、中再生投资控股有限公司等与济南市政府、济南高新区管委会、济南航空产业投资基金管理有限公司签订多方合作协议。

　　据悉，去年，总规模500亿元的民航产业投资基金就已落户山东自贸试验区济南片区。今年6月新成立的济南航空产业投资基金管理有限公司也是“出手”迅速，截至本月1日，已落地两家航空产业公司。

　　延伸航空服务产业链条

　　航空业是济南重点培育和引进的产业发展方向。在航空产业发展合作集中签约活动期间，广州南粤基金集团有限公司董事长林涛表示，南粤基金将紧抓山东自贸区、黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略交汇叠加的重大机遇，积极参与济南航空产业项目的投资、开发、建设、运营，并以此为契机加快谋划布局更多产业版图。据悉，协议各方将共同围绕金融投资、机位停靠、机源保障、飞机维修、航材贸易等加强合作，助力济南打造完备的航空服务产业链条。

　　经济导报记者梳理发现，济南航空产业投资基金管理有限公司由北京先天投资管理有限公司、熹蕴投资管理（上海）有限公司、济南高新财金投资有限公司合资而来，三方持股分别为65%、25%和10%。成立之后，已在济南落地两家航空产业公司，分别为济南飞机工程有限公司、济南飞机控股有限公司，公司注册地都在山东自贸区济南片区。

　　济南国际机场正在扩建中，借力济南综保区与章锦综保区“双综保区”优势，济南开始发力布局航空产业。

　　今年6月，济南海关副关长姜铭等来到济南章锦综合保税区和济南综合保税区调研。姜铭建议，济南可在综保区做大做强航空产业。机场集团、山航集团、综保区、高新区要形成合力，把飞机融资租赁产业做大做强。同时，探讨航空培训服务业务，进口高价值的模拟机，在综保区内开展飞行员培训和航空旅游。重点发展航空保税维修，特别是飞机飞行状态下的检修、维修。

　　综合来看，济南高新区在综合保税区打造集航空总部、产业研究院、制造、销售、维修、客改货、培训、航空金融、融资租赁、资产交易等功能于一体的航空产业集聚区，千亿级产业体量正在成长中。

　　航空资产交易“势起”

　　今年疫情期间，因“客改货”业务，不少济南市民对济南国际机场内的山东太古飞机工程有限公司印象深刻。作为亚洲首家具备波音737系列客机改装货机能力的维修基地，其为全球50余家航空公司提供飞机维修服务，每年定检交付飞机数量超过200架次。

　　山东太古飞机工程有限公司今年首架“客改货”飞机

　　经济导报记者采访获悉，这背后是一个体量庞大的航空服务产业市场。全球第三波飞机退役窗口期已经到来，出现了A320系列、737NG、A330、A340和777这五大主流机型的拆解黄金窗口期。退役的飞机可以再销售、租赁、客改货、飞机拆解等。

　　飞机全生命周期产业链主要由航空制造、航空运输、航空维修、航空科技等组成，租赁和销售是两种主要的飞机资产管理模式，并由此衍生出相关服务产业。综观国内的飞机资产所有人，业务基本都集中于飞机的租赁和销售，处于产业链的前端；还没有建立起与飞机全生命周期管理相关的产业体系。在飞机全生命周期产业链上，航空金融是关键一环，济南已率先探索航空资产交易。

　　去年3月，山东产权交易中心、香港航加国际、济南国赢私募基金管理中心（有限合伙）合资设立山东航加航空服务有限公司，三方分别持股20%、65%、15%，探索开展进出口飞机“保税融资租赁+海关异地委托监管模式”，打造特色航空资产交易聚集地；去年9月底，山东产权交易中心（航空资产）分中心挂牌，今年5月，首单交易挂牌；如今，山东航加正在打造国内首个第三方独立运行的航空资产线上交易平台。

　　在济南，一波航空产业链的资源整合正在“路上”。

　　经济导报记者采访获悉，在济南临空经济区遥墙机场北侧的综合保税区与西侧的中欧产业园，有一个航加国际航空产业园，这是济南智能制造与高端装备重点推介项目之一。项目产业部分计划总投资约110亿元，规划产业占地约3445亩，项目建成投产后，预计可创造600亿以上收入。项目由航加国际控股有限公司与济南高新区签署协议合作建设，在基础设施配套上，包括航空金融大厦、综保区项目、空港项目、航空产业示范区、航空研发科创中心等，该产业园有望成为济南新型航空产业示范区，打造千亿级航空产业集群。