大众网·海报新闻记者 逯禹涵 济南报道

　　近日，记者从山东省调水工程运行维护中心牟平管理站了解到，自2020年12月1日起，该站正式启动2020-2021年度调水工作，计划向烟台调水1.9亿立方米，缓解当地用水紧张问题，保障城市供水安全。

　　烟台是胶东沿海经济发达地区，近年来发展势头尤为迅猛。而在多年前，由于水资源短缺，当地群众的饮用水甚至都难以解决。30年来，有这样一个人，他始终坚守在调水工作岗位上，为保障城市安全供水奋斗拼搏，见证了胶东调水事业的长足发展。这个人就是山东省调水中心牟平管理站主任车进福。

　　        一个信念 投身调水事业无怨无悔

　　“我是1992年参加工作的，干到现在正好是30年。我工作的这个地方，一开始叫做牟平区胶东地区引黄调水工程建设管理局，到2009年成立山东省胶东调水工程牟平管理站，再到2019年更名后成为山东省调水工程运行维护中心牟平管理站，一路走来，我只想着一件事，就是在调水事业中发挥好自己的力量，让胶东老百姓喝上甜水。”

　　回忆起30年来的变迁，车进福历历在目。投身工作之初，车进福是与河道管理打交道的，每天到河道边巡查，让他对牟平区的水源有了逐步深入的了解。

　　从开始的丰富到后来的短缺，车进福经历了整个过程。尤其是1999年当地的干旱，让他至今难以忘怀。

　　“那个时候，楼层高的地方上不去水，为了给老百姓供水，得在水库里打井才行。我就是从那个时候开始意识到，水资源短缺对老百姓的生活影响是多么大。”

　　彼时，车进福还在牟平水务局工作，得知牟平区胶东地区引黄调水工程建设管理局要成立，车进福主动请缨，参与了该局厂房的建设和星石泊泵站工程、孟良口子隧洞工程等调水工程的实施。

　　车进福说，因为缺水而犯愁的焦虑感，随着调水工程的实施而逐渐缓解，“当时我就立下了一个信念，一定要在调水工程上献出自己的一份力，再苦再难也要坚持。”

　　山东调水牟平管理站全景

　　星石泊泵站厂房楼

　　一心为公 冲在工作一线攻坚克难

　　一个信念犹如一粒饱满的种子，在车进福内心深处默默生根。凭着一股韧劲儿，这个倔强的胶东汉子突破了一个又一个痛点、难点，为推进调水工程的建设实施倾注心血。

　　2009年，胶东调水牟平管道段工程在实施中遭遇瓶颈。当时由于地方经济发展较快，部分高铁、居民小区已经建成，原本设计好的工程线路已经不符合施工条件。为保障调水工程实施，只有调整工程路线。

　　车进福说，最难的不是“所有的前期准备工作要重新开始”，而是“工程移民迁占工作的实施”。

　　“难度非常大。”提到这里，车进福长长地呼出一口气。事实上，早在这项工作开始前，车进福便已经预想到了重重困难，但当时作为管理站副主任的他，仍然主动承担了这项工作。“总要有人干，那我就得冲在前面，和大家一起干。”

　　据了解，牟平管道段规划永久占地150多亩、临时占地2000余亩，经过一座大型工业园区，跨越多条城区道路、河道，沿线需征迁果树、鸡棚、村民住宅、坟地，工作难度巨大。从2009年到2014年，车进福以极大的耐心、极高的工作热忱和科学的工作方法，坚持把群众工作做到田间地头和饭桌炕头，既确保按时完成了迁占工作，又确保了社会稳定。

　　“最狼狈的时候，是去老百姓家里做工作，被人家放狗撵出来。但是我就天天去，中午买上饭一起到老百姓家吃饭唠嗑，磨破了嘴皮子，最后也得到了老百姓的理解。还有一次碰上了‘钉子户’，当地街道党委、村委在得知架设星石泊泵站35kV输电线路要经过他家的土地时，都直摇头，我就说服他的亲戚朋友一起给他做思想工作，反复多次才同意，那个时候也是想尽了办法，好在问题都解决了，没有耽误上级给我们下达的任务，保障了工程工期。”

　　在车进福看来，移民迁占工作没有其他诀窍，就是站在老百姓角度思考问题，严格按照国家、省市迁占补偿标准，把工作做细做稳，切实保护移民利益。从不被理解到成为老百姓的朋友，车进福将百姓利益放在心上，也为工程建设创造了良好施工环境。

　　一片赤诚 牢记初心使命实干担当

　　怀着一颗赤子之心，车进福在胶东调水工程建设期，用实际行动诠释了真正的“实干担当”。在胶东调水工程建设期，为了完成上级下达的工程建设任务，盯紧工程质量和进度，他把办公桌和铺盖搬去了工地，吃住都和工人们在一起。

　　2011年下半年，上级下达了“百日会战”任务，要求在百天时间内达到管道通水条件。当年冬天烟台地区下起罕见的大雪，车进福在工地例行晚间巡视时不小心摔进了雪窝里，导致右大腿轻微骨折。心系工程进度的他，仅在医院休养了1天，就拖着打了石膏的右腿，偷偷回到了工地。

　　工程干了几年，车进福就住了几年工地。那几年，吃的是厚皮包子，喝的是自钻井水，住的是工程车的后排座椅，胳膊和后背上的皮被晒掉了一层又一层……回想起“那几年”，他双眼中闪烁着光。车进福告诉记者，现在想起来感觉当时很苦，但那时看着新开工地和在建工程，面对着新的建设管理技术，只是一门心思的想着如何把工程质量搞上去、如何把建设速度提起来，并不觉得煎熬。只有施工速度提上去了，胶东地区就能早一天用上黄河之水；只有工程质量搞上去了，调水事业才能有稳定的根基。

　　“我家离工地3公里左右，但是家里人都习惯了我长期不着家的状态”，提及因工作无暇顾及家庭的种种，车进福显得有些愧疚。但想起这些年来调水事业的发展进步，车进福内心充满了成就感。

　　他介绍，牟平站是山东调水的最后一级管理站，也是最后一级泵站。近年来，在省调水中心和烟台分中心的指导下，许多工作都取得了长效发展。“例如在工程的形象提升方面，因为工程初期只是满足功能性，进入到管理期后，我们积极改善了工程形象面貌；同时，在调水智能自动化方面也做了很多工作。”

　　大力发展调水智能自动化，建设星石泊泵站中控室

　　车进福不仅始终奋战在工程建设一线，保证了星石泊泵站相关工程建设的顺利完成，还在省调水中心和烟台分中心的指导下，打造了“党恩汇江河、调水保民生”的牟平管理站党建品牌，将党建文化融入到调水工作中，发挥好党员先锋作用，增强干部职工凝聚力，保障调水工作的高效实施，提升业务水平。

　　记者获悉，“党恩汇江河、调水保民生”的牟平管理站党建品牌，在2020年牟平全区党建品牌创建评比活动中获得三等奖的优秀名次。良好的政治生态环境、完善的新时代党员教育管理制度，让牟平管理站党建工作得以有力提升，已达到过硬党支部标准。

　　“党恩汇江河、调水保民生”党建品牌文化墙

　　一种坚持 保持学习热情不断提升

　　在车进福的带领下，按照省委省政府等上级工作部署，山东调水牟平段工程完成了五次调水任务，累计向牟平供水4231.23万立方米，向威海供水35352.79万立方米，极大地缓解了当地用水紧张的问题。

　　作为牟平管理站的一把手，车进福时刻不忘调水职责，取得了成绩也不敢放松。多年来，他兢兢业业、事必躬亲，把对调水事业的热情融入到每一件工作中。在坚持一线工作时，车进福每天都有近半天时间深入一线了解工作，不断学习最新科学技术，在调水工程管理和技术创新方面均取得成绩。

　　2013年，车进福在《城市建设理论研究》总第078期上刊发了论文《水利工程建设对自然环境的影响及和谐发展对策》，在总第079期上刊发了论文《浅谈如何加强水利工程造价的管理》；2020年在《中国设备工程》杂志上发表了论文《引黄调水工程暗渠施工及其质量控制要点探讨》，获得国家计算机软件著作《测水量水嵌入式软件V1.0》和《水库洪水预报与调度系统V1.0》版权，参加发明实用新型专利“一种海绵城市建设带有补给地下水功能的雨水井”。当年11月，车进福撰写的《胶东调水管道排气阀常见故障及维修方案》《山东调水星石泊泵站运行故障解决方案及处置措施》均在《山东水利》杂志上发表。

　　自参加工作以来，车进福获得了诸多荣誉——在牟平区水利系统工作期间每年都被评为本系统先进个人；2000年被烟台市夹河管理处授予河道管理先进个人；2006年被牟平区人民政府授予社会治安综合治理先进个人称号；2008年度荣获烟台市引黄调水先进个人；2019年被评为烟台市精神文明建设先进工作者。2010、2011、2013、2019年度被评为山东省调水系统先进个人并荣获嘉奖。2012年记山东省水利厅三等功。

　　虽然荣誉满身，但在车进福眼中，这不过是调水人应尽的职责本分。他表示，“我个人所做的工作微不足道，整个山东调水事业的发展，离不开省调水中心在政策、技术方面做出的引领和指导，离不开广大调水职工的共同奉献。未来，我还会坚守在调水工作岗位上，呼吁更多人参与到调水事业中来，为胶东引来更多甜水，让群众过上滋润生活。”