齐鲁网·闪电新闻3月2日讯 3月2日，济南新旧动能转换先行区举行重点项目春季集中开工活动，本次开工的项目是黄河大道（一期）及有轨电车项目，据悉此次开工将先期实施会展中心段，原G220（青银高速至解营路）路段自2021年3月5日至2021年10月31日全封闭施工。该路段北起崔寨立交，南至解营路，长约2.3公里，预计今年10月底前完工。

　　济南新旧动能转换先行区黄河体育会展及科技智造园区基础设施(黄河大道一期)工程是黄河北岸复合交通走廊，是先行区内部重要的快速通道，作为先行区的景观轴、交通轴、经济轴、功能轴，串联3大组团5处重点片区；同时也是衔接多条跨黄通道，沟通先行区与主城区，加强南北联系的重要走廊。

　　记者从现场了解到，黄河大道考虑交通功能优先、兼顾绿色出行、生态景观等多重需求，与有轨电车共建。一期工程北起孙耿北路，南至G104，全长16.2km。邢家渡引黄总干渠南侧出入口以北道路等级为城市快速路，主路设计速度80km/h，标准段双向6车道，辅路设计速度50km/h，标准段双向6-8车道；邢家渡引黄总干渠南侧出入口以南道路等级为城市主干路，设计速度60km/h，标准段双向8车道(局部设双4辅路)。

　　此外，黄河大道上的有轨电车在城市核心区将以地下隧道形式敷设为主，这种方式大大降低了对两侧地块割裂影响，为先行区城市风貌及周边沿线地块开发提供高品质的城市空间，同时兼顾强大的交通功能，充分提升空间品质。该方式对市政交通的交通组织影响较小，也利于有轨电车车站的建设和客流的疏散。两者共建，有轨电车放置中间后，整体空间布局进一步集约，能节约约15%地下空间。

　　闪电新闻记者 冯宜雯 报道