你见过这样的场景吗？

一列火车在满山花海中缓缓驶出

风卷着花瓣漫天飞舞

好浪漫啊

因为这个画面过于唯美

网友们为它取名

“开往春天的列车”

现在

不需要太羡慕啦

我们也有一列快车

正在开往春天

不信你看

山钢股份莱芜分公司运输部

紧紧围绕服务热线生产

按照“做到极致、走向前列”的总要求

以“建设国内一流的物流创效企业”为目标

从冬季极寒天气应对考验

到开春开足马力保障生产

他们全力以赴

做好运输组织工作

为公司打造高效优质低耗物流新格局

提供充足的铁运支撑

在6号高炉休风期间，运输部日均外调铁水量达到116罐，同比增加46.8%。导致铁水平衡运输出现了“以银前为中枢，南北互调”的新变化，对铁水运输组织工作的及时性和准确性提出严峻考验。

面对挑战

运输部以“客户需求为导向”

充分发挥“五位一体”协同机制效能

积极应对：

积极与热线单位协调沟通，及时掌握各区域铁水需求，提前编排好大小罐列，发挥联合调度系统优势，开启机车大循环作业模式，调用临近机车相互“补位”，加快取送频次；

两次专车“速递”单罐铁水，保障特钢100T生产的连续稳定；

克服银前高炉连续单场出铁运输组织难度加大等困难，安排专人紧盯现场，掌握出铁动态，优先排列铁水运输“绿色通道”。

截至2月底

高效完成铁水平衡运输6171罐

同比增加18.15%

创历史最好水平

2月25日凌晨，牛年春雪突至。

大雪给铁路运输工作带来较大影响，凌晨2点半，轧钢、大钢区域40余组道岔出现转动不良情况。

运输部立即启动“恶劣天气应急预案”：

由56名应急小分队成员熟练高效地开展道岔积雪清扫;

调乘人员克服钢轨湿滑、视觉不良等不利因素，加强夜间运输组织，确保消除了恶劣天气对热线生产带来的影响。

经历过年初严寒天气的严峻考验

铁运人已经能够

游刃有余地应对各种突发状况

一切工作都紧张有序

运输组织环环相扣

截至2月底

该部共完成运量625.28万吨

货运周转量6415.50万吨·公里

分别同比提高3.16%和10.43%

有效满足了公司生产需求

看到了吗？

这列从“严冬”

驶向高质量发展“春天”的“动车组”

正在平稳地加速度前进！（孙强）

责任编辑 栾长河 冷晓冷 林婕妤