大众网·海报新闻记者 金瞳 青岛报道

　　3月29日晚，青岛港(601298)发布2020年年度报告，报告期内，公司实现营收132.19亿元，同比增长8.68%，实现归母净利润38.42亿元，同比增长1.36%，基本每股收益0.59元，与上期持平。

　　据报告显示，青岛港2020年营业收入较上年同期增加10.55亿元，主要是液体散货处理及配套服务板块，金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务板块收入增加。报告表示，公司实现营收增加8.68%的同时，净利润增加仅为1.36%，原因主要源自营业成本及管理费用、财务费用等费用的上升：

　　成本方面，金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务营业成本增加24.47%，液体散货处理及配套服务板块营业成本同比增长34.34%，主要原因为董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道三期及配套储罐持续投产运营，带动管道输送收入及仓储营业成本相应增加。

　　费用方面，报告期内发生管理费用6.37亿元，较上年同期增加1.34亿元，增长26.64%，主要是职工薪酬水平提高和为职工实施补充医疗福利增加人工成本所致；财务费用增长93.56%，主要为本年度结构性存款利息收入重分类至投资收益和利率水平降低导致利息收入减少1.46亿元，以及汇兑损失增加0.68亿元。

　　报告显示，2020 年，青岛港面对严峻的外部形势，积极融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，抢抓中国（山东）自由贸易试验区、上合组织地方经贸合作示范区、新旧动能转换等战略机遇，瞄准打造东北亚国际航运枢纽中心，加快建设世界一流的海洋港口，深化港口服务供给侧结构性改革，实现逆势增长。全年货物吞吐量达到5.4亿吨，同比增长4.5%；集装箱航线数量和密度稳居中国北方港口第一位，全年集装箱吞吐量达到2,201万 TEU，同比增长4.7%；全年干散货吞吐量达到2.0亿吨，同比增长 4.7%；公司统筹多港区码头、罐区资源，发挥管道优势，持续保持进口油接卸大港地位，全年液体散货吞吐量达到1.0亿吨，同比增长4.6%。

　　围绕建设国际领先智慧绿色港总体布局，公司坚持科技引领，2020年公司科技研发投入6,213.51万元，其中20,178,352元于当期计入研发费用，完成科技项目 530 项，其中重点完成了云港通线上化及微信公共服务平台和新一代集装箱码头智能生产管理系统的研究开发；获得国际专利授权 2 项、国内专利授权 95 项，其中发明专利 7 项，荣获中国航海学会和中国港口协会科学技术奖 10 项，“连钢创新团队”被中宣部授予“时代楷模”荣誉称号。

　　2020年11月17日，青岛港集团与山东省港口集团有限公司、青岛市国资委签署了《山东省港口集团有限公司与青岛市人民政府国有资产监督管理委员会关于青岛港（集团）有限公司股权无偿划转协议之补充协议》。青岛港集团49%的股权划转山东省港口集团，本次划转交割完成后，公司的控股股东仍为青岛港集团，公司的实际控制人仍为青岛市国资委。报告称，未来五年预计传统大宗能源、原材料进出口需求逐步趋稳，集装箱进出口需求保持稳定增长。未来腹地大宗散货运输市场以存量调整为主，增量相对有限，随着重化工业向沿海、临港地区转移，该区域将成为本集团未来的主要增长点，“十四五”期间，青岛港将依托山东港口平台优势，瞄准“世界一流的海洋港口”愿景，加快建设东北亚国际航运枢纽中心。

　　报告显示，青岛港2020 年度分红方案为每 10 股派发现金红利 2.622 元，不送红股，不转增。