国际市场空好交织，原油价格整体呈现震荡上行走势。受此影响，国际原油变化率维持正向区间发展，但幅度较为有限。5月14日24时，国内成品油最高零售限价将依例上调，汽柴油每吨均上调100元，折合每升价格分别上调，汽油92#、95#均为0.08元、柴油为0#0.09元。

　　本次调整之后，山东市场成品油最新零售限价为：汽油92#6.74元，汽油95#7.23元；柴油0#6.38元。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“七涨一跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在5月28日24时开启。

　　中宇资讯分析师刘标认为，在本轮计价周期前期，国际原油期货整体仍能保持上推势头，中美欧经济数据利好，能源需求改善是近期支撑的主要来源。不过原油的上涨并非一帆风顺，能源消费大国印度的疫情持续恶化以及扩散还是引发了市场对于原油需求的担忧。不过原油此前的趋强运行还是让国内成品油零限价调整预期长期处在正值区间运行，导致零限价调整再度迎来连涨。

　　本轮调价落地后车主出行的成本也将进一步升高，以当前预计幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将多花4元；物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加360元左右。

　　金联创成品油分析师王珊表示，国内油市来看，近期因国际原油走势偏强，消息面整体利好油市，但支撑力度有限。另外，今年五一民众出行明显增加，汽油终端消耗稳好，柴油因环保严查趋缓。目前，国内成品油价格推涨乏力，且不乏部分单位时有降价促销操作。

　　“目前印度等国疫情依然严重，拖累经济和需求预期，同时美国最快将于本月内取消对伊朗制裁，伊朗增供预期属潜在利空因素，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。” 隆众资讯分析师李彦介绍。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在50元/吨左右。

　　（大众日报客户端记者 左丰岐 报道）