编者按：

　　美好蓝图，需要拼搏奋斗之笔绘就。2019年，聊城市委十三届八次全会确定了聊城“争创一流、走在前列，奋力实现在鲁西大地率先崛起”的奋斗目标，提出紧紧抓住“新时代兴聊十大工程”这个牛鼻子，开创聊城高质量发展新局面。

　　两年来，“新时代兴聊十大工程”的实施，深刻改变着聊城的方方面面。即日起，大众网·海报新闻将持续推出“了不起的聊城”系列报道，全方位、多角度展现“新时代兴聊十大工程”的实施情况，记录聊城之新，聊城之兴，聊城之变。

　　大众网·海报新闻记者 丁秀娟 李家宁 聊城报道

　　郑济高铁建设进度如何了？这是很多聊城市民关心的问题。日前，大众网·海报新闻记者实地探访郑济高铁建设现场了解到，工程建设正在快速推进，目前已进入快速架梁阶段，预计2021年底可基本完成架梁工程，2023年年底建成通车。

　　据介绍，济郑高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线，也是聊城市实施的首条高铁，聊城段全长115.3公里，从济南方向在茌平区杜郎口镇引入聊城，途经茌平区（31公里）、东昌府区（35.7公里）、经济开发区（9.4公里）、阳谷县（4公里）、莘县（35.1公里）5县区19个镇街，从莘县张寨镇进入河南南乐县，与正在建设的濮阳至郑州高铁接轨，项目在聊城境内新建茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。

　　大众网·海报新闻记者了解到，济郑高铁聊城段项目自2020年3月份启动后，工程建设快速推进，目前征迁任务基本完成，实现全线贯通，征迁建设完成投资57.77亿元；工程建设快速推进，郑济铁路聊城段钻孔桩设计29046根，已完成26932根，完成设计量的92.72%，设计承台3623个，已完成2511个，完成设计量的69.3%;设计墩身3620个，已完成1986个，完成设计量的54.86%，箱梁架设完成283榀。“三电”及管线迁改累计完成1644处，占总量2039处的80.6%。

　　据悉，去年11月16日，济郑高铁聊城段顺利完成全线首榀箱梁架设，目前工程建设已进入快速架梁阶段。预计2021年底可基本完成架梁工程，2022年铺设无砟轨道、架设接触网，2023年进行调试和验收，预计2023年年底建成通车。

　　据聊城市交通运输局局长张俊之介绍，济郑高铁建成开通后，以聊城为轴点，将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到青岛的交通新格局，聊城将正式进入“高铁时代”。下一步，聊城市交通局将继续加快推进济郑高铁项目建设，营造良好建设环境，积极做好雄商高铁聊城段项目开工前各项准备工作，确保项目开工后能顺利推进,逐步完善聊城东西融汇、南北贯通的高铁骨架。