满载中国式现代化的光荣使命，一列列复兴号正风驰电掣、勇往直前。为复兴号供电赋能的就是高速铁路上空的接触网，有一群被称为“蜘蛛侠”的接触网工，就是接触网的守护神。为了高铁的安全供电，他们不怕流血、流汗，练就一身的硬功夫，为保证旅客的出行安全默默付出。今天，我们就走近他们中的一员，去了解“蜘蛛侠”的本领。

　　骨节粗大，有着厚茧的粗糙大手，很难让人与他29岁的年龄联系起来。这是初见国铁济南局济南供电段济南维修车间接触网工王祥，留给我们的印象。

　　“接触网工干的都是用机器无法加工、必须靠手工完成的精细活。”王祥说。他这双经过千余次接触网作业“磨砺”的粗糙大手，完成复杂条件下生产任务的同时，也帮助他取得了第七届全国铁道行业职业技能大赛接触网工(维修)工种的好成绩，被授予“全路技术能手”。

　　包浆的“业务秘籍”

　　要想干好工作，专业知识的储备必须丰富、理论基础必须打牢。参加工作之初，业务“小白”王祥为了尽快提升自身业务水平，充实自己的“知识库”，摸索出一套“工作运用练习+日常碎片记忆”的学习方法。“上下班途中、吃饭前、工前会前等碎片化时间都可以背诵知识，利用起来能强化记忆。”王祥介绍说。

　　日常作业中，遇到诸如接触线接头悬挂点数值，是否需要及时更换等容易模棱两可的问题，王祥都会留心记到小小的口袋本上，回到宿舍后再及时翻阅资料，强化基础理论的学习、理解和记忆。为加深印象，他还会不断重复默写、比对，对不同的知识点进行总结。王祥的宿舍里，堆满了各种各样的专业书和业务笔记——《高速接触网安全工作规则》《高速铁路接触网运行维修规则》等专业理论书籍上，各种标记随处可见；“业务秘籍”的纸张已经被翻得泛黄、起了褶皱，封面“盘”出了包浆。

　　正所谓积土成山、积水成渊。2021年，经过不断的学习和积累，入路仅四年的王祥就在济南局供电部背规竞赛中夺得第一名，同年在国铁济南局第九届职工技能竞赛接触网专业中夺得第三名。

　　身边的“百科全书”

　　王祥是班组出了名的“问不倒”。“工作中遇到啥问题、运用啥知识、规章咋讲的、应该咋处理，问‘老师傅’就没有不会的。他就是职工身边的‘百科全书’。”提起王祥，工区的职工们赞不绝口。同事们叫他“老师傅”，不是因为他年龄大，而是因为他业务过硬。“王祥不仅懂得多，勤奋，还特别爱思考，总能将现场接触的业务与所学理论联系起来。”工长郭亮说。

　　2024年5月，王祥接到紧急命令，兖石线泉林站至平邑站区间出现接触网缺陷，需要立即出动处理。“手扳葫芦、钢丝套子、力矩扳手……工料具清点数量，状态良好！”从接到通知到将所有需要的工具整理完毕，不过短短十分钟的时间，王祥就带着几十斤重的检修工器具奔赴现场了。经过排查，发现是上跨线出现了破损，导致的承力索故障。针对承力索出现的缺陷，王祥根据学习的理论知识，先是依照供电分段示意图分析现场情况，判断隐患位置。为获取更多的数据信息，他利用临时“天窗点”，打好安全带，在十米高的接触网支柱上探出身子触摸细小的零件，实际测量参数，精准查找。长时间高处站立，换作常人早已无法忍受，但王祥始终紧盯设备，毫无松懈。等作业完毕已是0时，送来的晚饭也已凉透。他简单填填肚子，就又开始探讨设备的后续运行保障情况。

　　精确的“肌肉记忆”

　　“精调师”是同事们对拥有技师职称的业务大拿的昵称。要想成为“精调师”，除了需要过硬的基本功，还要有丰富的现场经验。为此，王祥积极参与各类大型施工项目，丰富自身实战经验的同时练就“十八般武艺”。入路以来，他先后参与了菏兖日线、日兰高速、石济客专集中修以及济莱高铁验收等多项重点施工作业，他不怕苦、不怕累，勇于担当奉献的精神，带动了身边大批青年职工向他学习。在济莱高铁验收过程中，针对隧道内设备检修难度大、检修工艺高的难题，他始终坚持精细、精准、精密工作要求，对每一处设备做到“三到”，即：看到、摸到、紧到，有效保障了高铁设备验收质量。

　　2024年7月，王祥在实训基地参加技能集训，备战第七届全国铁道行业职业技能大赛。4个月的时间里，白天进行腕臂的整体吊装、吊弦的制作安装等高强度实作训练，即使累得手指僵直，他也只是简单热敷后就继续练习，一天只睡四五个小时。星光不负赶路人。零件之间的毫米距离，早已变成王祥精准的“肌肉记忆”。最终，王祥和队友以八分三十秒完成腕臂整体吊装团体项目，他个人以三分二十五秒完成吊弦从制作到安装完毕全过程，获得第十五名。

　　从业务“小白”到“精调师”，王祥用自己的实际行动完成了蜕变。日常作业中，他的手再次在接触网上飞舞，凭借着过人的专业技能和精益求精的工作态度，保障高铁平稳运行，保证了旅客的出行安全。

　　（通讯员 王丽萍 褚珈卉）