宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、中创新航、孚能科技、瑞普兰钧7家动力电池龙头企业的海外建厂情况，具体情况如下。

　　宁德时代

　　宁德时代最近两年连续在欧洲、美国、印度都有动作。其中，欧洲的投资动作布局较早，以德国图林根州的工厂为例，是其全球化战略的重要一步，主要目的在于提升其在欧洲的本土化动力电池供应能力，并填补德国锂离子动力电池制造的空白。

　　该工厂也是宁德时代在德国的首个海外工厂已正式动工，计划分两期建设，生产线包括电芯及模组产品，预计实现年产能14GWh。此外，匈牙利、印度等地建设的电池工厂也在抓紧推进中。

　　国轩高科

　　国轩高科则通过收购和合作的方式，在美国、德国、泰国、马来西亚等多地建立了生产基地，进一步拓展了其在全球范围内的供应链网络。

　　在海外构建了多个生产基地和研发中心，包括美国芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等地的生产基地，以及德国、印尼、泰国、美国硅谷等地的Pack工厂。此外，还计划在马来西亚建立电池组装厂。

　　目前，国轩高科的全球化布局已见成效，海外业务持续增长，有助于提升公司在全球市场的竞争力。

　　亿纬锂能

　　亿纬锂能在马来西亚建厂多次投资布局，包括投资建设圆柱锂电池制造生产基地和储能电池及消费类电池制造项目，总投资规模较大。

　　对于公司来说，马来西亚工厂的建设有助于规避美国加征关税的潜在风险，并提升亿纬锂能在全球市场的竞争力。

　　中创新航

　　中创新航海外工厂计划也是在欧洲，包括葡萄牙、德国。其在葡萄牙建设零碳电池工厂，并与葡萄牙的投资机构AICEP Global Parques签订谅解备忘录。海外建厂也是中创新航全球化布局的重要一步，有助于提升公司在欧洲市场的竞争力。

　　孚能科技

　　孚能科技与土耳其本土电动车品牌Togg共同设立合资公司Siro，主要从事锂离子动力电池的研发和生产。这一项目的建设有助于孚能科技开拓欧洲、中东等地区的市场，提升公司在全球范围内的服务能力。

　　根据2023年财报，孚能科技的海外营收占比超过60%，国际业务权重可以说是非常之高。

　　欣旺达

　　欣旺达最早有消息传出在印度有动作，后续情况不详。此后分别在越南、匈牙利等国有投资动作。根据2023年年报显示，在欣旺达的营收占比中，海外业务占比也比较高，达到42.74%，接近总营收的一半。

　　瑞浦兰钧

　　瑞浦兰钧则计划在印度尼西亚建设其首家海外电池工厂，预计最快将于明年投产。据悉，印尼的新能源市场正在加速爆发，且具有丰富的镍矿资源，为瑞浦兰钧的电池业务提供了良好的条件。此次建厂有助于瑞浦兰钧抢占市场先机，提升全球竞争力。