许晨

　　现代物流是经济的“大动脉”，它的运行顺畅与否直接关系着区域经济的活力。今年前三季度，青岛物流业增加值突破1200亿元，同比增长5.6％，占GDP比重超过10%，亮眼数据折射出青岛在现代物流领域活力。从“四港联动”到国际物流大通道的布局，再到物流产业链的项目加快推进，青岛正以高效的物流体系推动经济“加速跑”。

　　青岛前三季度物流业的数据表现亮眼，彰显了它对经济社会发展的重要支撑性。青岛先后获批“四型”国家物流枢纽城市，并通过拓展“海、陆、空”国际物流大通道、深化多式联运模式，不仅提升了物流效率，更降低了成本，增强了青岛的物流产业竞争力。同时，青岛成功入选“国家综合货运枢纽补链强链支持城市”，这将进一步促进物流业的发展。

　　物流不单单带动的是青岛的经济发展，它也让青岛与全球市场的联动能力不断增强。例如，青岛港新增多条国际航线，集装箱外贸航线数量位居北方港口之首，陆上TIR运输线路的稳定运行及新国际道路运输线路的开通，空中物流领域，青岛机场常态化运营与加拿大的货运航线和联邦快递全新国际口岸操作中心投入使用，进一步加强了青岛与全球物流供应链的联动能力。

　　物流和产业的联动，是青岛物流业发展的强劲引擎。以即将整体竣工进入试运营的山东中欧班列青岛集结中心为例，其中包含六大中心布局涵盖跨境电商、大宗商品期货交割等中心，能为物流企业提供高效服务。数据显示，青岛物流业景气指数前三季度达52.3%，新订单指数和业务活动预期指数均保持在景气区间，物流市场呈现企稳回升态势，这种稳中向好的物流运行态势，也彰显了青岛在推动物流业降本增效、优化产业链供应链方面的显著成效，为区域经济高质量发展注入了强劲动能。