许晨

　　今年前10个月，青岛机场的货邮吞吐量超过22.94万吨，国际货邮量的增长尤为迅猛。得益于“双枢纽”战略的深入合作、多式联运平台的构建以及特殊货物运输能力的提升，青岛机场的服务网络日益扩展，枢纽作用日益凸显。

　　货邮吞吐量的增长不仅反映了外贸的活跃，也是青岛深化对外开放的显著成果。16条全货机航线覆盖了国内外的主要经济体，形成了“东连华南、西接新疆”的物流网络，为区域经济合作提供了强有力的支撑。青岛通过扩展航线网络和提升中转能力，推动了区域经济与国际供应链的融合，加速了资源的双向流动，同时也增强了青岛在国际物流领域的竞争力。

　　从冷链物流到危险品运输，从光刻胶到超大件货物的运输，青岛机场不断突破传统物流的局限，以创新的服务能力满足高附加值产业的需求。这不仅加快了青岛机场成为北方特货转运中心的进程，也展现了其强大的服务效能。例如，“大白鲸”运输机首次降落青岛，这标志着青岛机场已经具备了服务全球尖端物流任务的能力，而特货运输能力的提升，不仅助力青岛加速融入国际供应链，也为打造北方货运枢纽释放了巨大的潜力。

　　此外，青岛机场集团与青岛海关签署了推进青岛机场国际口岸高质量发展的合作备忘录。双方将在口岸营商环境优化、货邮运输能力提升等11个方面展开合作，共同打造一个更高效、便捷的航空物流平台。在全球供应链竞争日益激烈的背景下，优化口岸服务、提升通关效率对于保障物流畅通、降低企业成本至关重要，这些措施无疑加速了青岛机场成为北方物流转运中心的步伐。