大众网记者 张凤帅 祁小丽 德州报道

　　“我提前从线上预约好检测机构，开车过来后把钥匙直接交给工作人员就什么都不用操心了，登记信息时也比从前快了很多，我在休息区只需等待25分钟左右就可以开车回家了，比以前等待时间缩短了一半多！这车检‘一件事’改革给我带来了极大便利！”家住刁李贵小区的市民张翠丽，有一辆车龄十多年的私家车。在之前，每年一次的车检都让她感到“头大”：等待时间长、信息登记繁琐……各种事项累积起来，她需要提前协调出半天甚至一天的时间来做这件事。

　　为进一步提高车检业务效率，降低企业成本，提升群众满意度，自2023年起，德州市公安车管部门在联动推动实施检测机构“交钥匙”服务、车检业务在线预约评价的基础上，以安检、环检“外检合一”作为改革重要抓手，持续优化车辆检验“一件事”服务。

　　“交钥匙”服务是车检“一件事”改革最先推出的一项便民举措，车主在检测机构服务区等候，由工作人员代替完成车检全过程。但受群众检车时间无规律、检测机构工作人员不足影响，群众等待时间较长，服务效果难达预期。2023年初，德州首批全面推广车检业务在线预约评价，车主可通过“爱山东”APP自主选择检验机构、检车时段，有效避免了扎堆车检。

　　造成群众车检等待时间长的突出问题，是因为“安检”“环检”业务办理的登录与外检过程中数据重复录入、照片重复拍摄、人工采集信息多等。在窗口服务功能未整合、“安检”“环检”数据未共享之前，检验机构设置资料提交、环保检验、安全技术检验、缴费等多个窗口，人工录入数据项多达42项，群众需要来回排队等候，并且有多项信息均为重复采集，耗费人力、降低工作效率不说，也容易出现信息错漏的现象。为此，德州市公安局会同市生态环境、交通运输、市场监管、大数据等部门合力攻坚，打破车辆“安检”“环检”数据壁垒，创新推出了“外检合一”“一窗通办”等服务。

　　改革后，车主在一个窗口即可完成材料提交、审核、缴费等流程，所有业务通过内部流转，合并了37项需人工重复录入的数据，避免了录入差错。让群众车检等待时间从近1小时减少至25分钟左右，车检效率也平均提升了50%，真正实现车到即检、随到随检。同时，员工工作压力、企业运营成本也明显下降，每条检测线可至少减少一个外检岗和一个数据录入岗，全市车检岗位人员由150个精简至75个，外检PDA终端由250个减少至122个，每年可为全市车检机构减少经营费用超过1000万元。

　　“两检合一之前，单车外检需要3名工作人员，手持两个不同系统的PDA设备分别进行‘安检’‘环检’两个系统的拍照上传以及配合工作。改革后，工作人员应用的移动终端设备减少为一台，减少了重复拍照和切换设备等操作步骤，采集的外检照片可供安检和环检照片拍照减少3张，工作人员也减少至2人，单车外检时间平均缩短了5至10分钟。”德州鑫兴机动车检测机构技术负责人李宝峰介绍。

　　“实现‘安检’‘环检’数据联网是车检‘一件事’改革外检合一的关键环节。”德州市公安局车辆管理所民警刘忠强说，德州市公安局主动协调市环保、大数据等部门全面梳理业务流程和网络架构，建立“三同步”工作机制，业务需求、管理制度、技术对接等问题同步沟通，当场制定解决方案，当场进行技术论证。通过市大数据局跨网平台打通与“环检”的数据通道，实现“安检”网与“环检”网的跨网对接。在“安检”专网部署数据暂存中转服务，承接“环检”业务系统传入数据，供各检测站点检测业务系统调用。

　　“我们公司几乎每天都有两到三辆车进入检测机构，从前检测大概要等2个小时左右，车检改革之后，大概30分钟左右车辆就可以送到客户手上，也给我们销售上带来了极大的好处。”德州江铃汽车销售服务有限公司经理张文告诉记者。

　　目前，德州市75家机动车检测机构全部入驻山东省车检一件事管理服务平台，在线预约业务127万余笔，125万余人次参与评价，五星好评率达99.57%。其中73家完成“安检”“环检”外检合一平台改造和系统调试，检车效率提升30%。

　　“下一步，我们将继续完善部门协作机制，优化群众车检体验，持续推进车检行业高质量发展，实现人民群众和车检企业‘双满意’的工作成效。”德州市公安局交警支队党委委员、车辆管理所所长梁勇表示。