9月19日，新黄河记者从市政府新闻办举行的发布会上获悉，目前起步区在建绿色建筑约1400万平方米，竣工约274万平方米；在绿色交通方面，起步区加快推进公共交通体系建设，目前已开通公交线路19条，轨道交通7号线、T1号线起步区段也在有序推进。

　　发布会上，济南新旧动能转换起步区建设管理部部长郑兆宇表示，按照国务院批复要求，起步区着力创新城市发展方式，打造绿色智慧宜居新城区，让绿色成为起步区最鲜明的底色。为此，起步区编制《绿色城市专项规划》，持续加快绿色低碳高质量发展步伐。

　　在绿色建筑方面，起步区重点实现新建建筑绿色低碳和重点环节节能降碳。一方面，推进建筑本体绿色低碳。以安置房、保障性租赁住房等政府投资项目为试点，逐渐拓展绿色建筑应用范围。目前全区在建绿色建筑约1400万平方米，竣工约274万平方米。其中高星级（二星级及以上）在建约1090万平方米、竣工约152万平方米。同时，大力推广超低能耗建筑，已建、在建超低能耗建筑项目约22万平方米。后续还将以零碳智慧创新运营中心等重点项目为载体，大力开展地源、空气源、污水源热泵及建筑光伏一体化（BIPV）等先进技术试点，打造一批可推广的低碳零碳建筑应用场景。另一方面，起步区聚焦重点环节节能降碳。按照“行政+技术”路线，逐步建立绿色建筑全过程监管服务机制，推行工程项目全过程绿色建造。探索推广建筑师负责制，发展装配式建筑，试点推行全过程BIM技术应用，以信息化、集约化、产业化助推建造方式绿色转型升级。

　　在绿色能源方面，起步区重点强化基础设施保障和新能源示范引领。一方面，加快基础设施建设。已启动区内“H”型“骨架”电网建设，目前500千伏先行变电站、220千伏萃青变电站、220千伏北起变电站已启动实施，建成后将产生65.8万吨标准煤供电能力。加快推进区内城市10千伏配电网建设，逐步打通四个直管区电力输送通道，为区内各类产业及示范项目提供核心要素保障。推进大桥热源厂扩能工程建设，力争年底供热能力达到200兆瓦以上。另一方面，起步区有序落地新能源示范项目。首座“光储充放一体化”充电示范站已建成投运，该项目是国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站。后续将择优、分时、分片逐步启动综合加能站、分布式光伏、新型物理储能、虚拟电厂等新能源项目落地。

　　在绿色交通方面，起步区重点构建高效快捷的公共交通体系，全面加快在施工、运营环节的工艺和技术创新。一方面，加快推进公共交通体系建设。加速常规公交线路建设，目前已开通公交线路19条；轨道交通7号线、T1号线起步区段也在有序推进。后续将围绕重点客流走廊，继续优化整合地面交通网，提升公共交通服务能力，提升居民出行体验。同时，坚持“以人为本”城市交通发展理念，突出慢行交通一体化设计，更好地满足慢行需求，提供宽敞舒适的通行空间。另一方面，起步区将持续深化绿色基建。在道路建设中推广路面结构再生技术，比如，在黄河大道一期建设过程中开展路面材料就地再生利用，将原220国道路面沥青经过翻挖、回收等流程，与新集料重新拌合形成混合料，作为黄河大道一期道路路基使用，实现了市政道路建设的集约化、绿色化。试点增设“5G+北斗”系统，配合“车路云一体化”应用试点搭建智能交通网络，进一步提升居民出行品质。后续起步区将坚持绿色低碳高质量发展，充分利用新技术、新材料盘活现有资源，积极探索市政道路数字化、智能化发展。

　　郑兆宇表示，打造绿色城市，是一个需要协同配合久久为功的系统工程，下一步，起步区还将持续落实规划要求，加快探索创新。

　　记者:黄敏 编辑:韩璐莹 校对:杨荷放