今天（28日）上午8时48分，伴随着德龙烟铁路德(州)大(家洼)段顺利开通，至此，黄海之滨的滨州市结束了没有铁路历史、山东17市实现了全部通铁路。

　　德龙烟铁路建成后，形成看一个环渤海的山东北部沿海铁路“大通道”，将滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港、烟台港连成一体，实现环黄渤海经济区和山东半岛城市群无缝链接。这不仅有利于六大港口的集疏运，也有利于完善我国铁路网总体布局，与邯长、邯济通道共同构成“三西”煤炭外运的中通路。通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属，矿石，原油，工业盐，纯碱，粮食等，将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力，对促进鲁北地区和环渤海经济圈的经济发展将发挥重要作用。

　　梦想已照进了现实。而在这背后，是六年的漫长等待。

　　相关链接：

　　德大铁路工程大事记

　　2009年8月21日，德大铁路取得山东省建设厅的建设项目选址意见书

　　2009年11月2日，国家发改委项目可行性研究报告

　　2010年12月1日，德大铁路全线开工建设

　　2012年12月20日，德大铁路全线正式开始铺轨架梁

　　2012年12月24日，德大铁路跨越黄河特大桥合龙，桥梁全长8092.74米

　　2014年8月11日，德大铁路正线铺架全线贯通。

　　2015年8月28日，德大铁路静态验收完成

　　2015年9月4-12日，德大铁路动态验收完成

　　2015年9月12日，德大铁路通过初步验收

　　2015年9月16日，德大铁路通过安全评估

　　2015年9月28日，德大铁路开通运营