4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，游客在矮寨大桥旁游览。据了解，2012年，矮寨大桥正式通车，一举创下4项世界纪录，将长沙到重庆的时间从16个小时缩短到8个小时。过去从山谷这侧去往那侧,需要在盘山路上行驶至少30分钟，如今只需1分钟。

　　矮寨大桥建成通车后，交通运输部门和地方政府以矮寨大桥为核心，共同探索推进“交通+旅游+扶贫”模式。据了解，矮寨大桥带来的车流、人流、资金流，让当地村民的人均收入由2014年的2000元增加到2020年的1.3万元。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨大桥旁，一名女士在用望远镜观看周围风景。这里曾经被外媒推荐为“10个非去不可的世界新地标”。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，游客在矮寨大桥附近游览。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，游客在矮寨大桥旁游览。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，游客在矮寨大桥旁游览。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，矮寨大桥。矮寨大桥建成时，创下了4项世界第一：采用世界首创的轨索滑移法工艺进行主桁梁架设、首次采用塔梁完全分离结构、首次在悬索桥上使用大型岩锚吊索、首次采用碳纤维预应力索对岩锚底座进行锚固。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨大桥，湘西州委副书记、州长龙晓华站在透明玻璃上向记者介绍大桥特点。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨大桥旁，游客在观看附近的村子。矮寨大桥的建成，改善了当地交通运输条件，物流、人流、资金流、信息流涌动。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，矮寨大桥下通行的汽车。中青报·中青网记者 赵迪/摄

　　4月22日，湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨大桥旁。目前，矮寨大桥景区已创4A景区，并正全力推进5A景区创建。中青报·中青网记者 赵迪/摄